Data EngineeringLogistik & Lieferkette

Datenintegration und -analyse für Yard-Management-Systeme

Ein großes Distributionsunternehmen mit acht Lagerplätzen nutzte ein voneinander getrenntes Hofmanagementsystem, das weder mit dem WMS noch mit dem TMS kommunizierte. Standzeiten, Laderampenauslastung und Lkw-Bestand wurden über Tabellenkalkulationen verwaltet, was zu Konflikten bei der Laderampenplanung und Standgebühren führte.

Datenintegration und -analyse für Yard-Management-Systeme

Kunde

Confidential, Supply Chain Client

Teamleiter

Sophie Müller

Datum

Q4 2023

Geschäftliche Herausforderung

Ein großes Distributionsunternehmen mit acht Lagerplätzen nutzte ein voneinander getrenntes Hofmanagementsystem, das weder mit dem WMS noch mit dem TMS kommunizierte. Standzeiten, Laderampenauslastung und Lkw-Bestand wurden über Tabellenkalkulationen verwaltet, was zu Konflikten bei der Laderampenplanung und Standgebühren führte.

Lösung & Ansatz

Wir haben das Yard-Management-System (YMS) über Kafka-Event-Streaming mit dem Warehouse-Management-System (WMS) und dem Transportation-Management-System (TMS) integriert, alle Yard-Ereignisdaten in Snowflake übertragen und DBT-Modelle für die Analyse von Dockauslastung, Verweilzeit und Standkosten erstellt. Power BI-Dashboards bieten Yard-Managern Echtzeit-Einblicke und prädiktive Empfehlungen für die Dockplanung.

Gelieferte Fähigkeiten

  • YMS-, WMS- und TMS-Integration über Kafka-Event-Streaming
  • Snowflake-Datensee für Werftbetriebsdaten
  • dbt-Modelle für Dock- und Verweilanalysen
  • Vorhersage-Tool zur Dockbelegungsempfehlung
  • Verfolgung der Standgelder und Berichterstattung über die Leistung der Spediteure

Geschäftsergebnisse

Die durchschnittliche Standzeit der Anhänger sank um 34 %, und die Standgebühren der Spediteure reduzierten sich um 420.000 US-Dollar jährlich. Terminüberschneidungen an den Laderampen wurden innerhalb von 60 Tagen beseitigt, wodurch der Wareneingang um 22 % verbessert wurde.

34%

Reduzierung der Standzeit des Anhängers

$420K

Einsparungen bei den jährlichen Haftgebühren

22%

Verbesserung des Dock-Durchsatzes

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22→8 days

Monatsabschlussreduzierung

₹4.2Cr

Nicht fakturierte Einnahmen zurückgewonnen

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₹1.8Cr

Jährliche Lizenzeinsparungen

74%

Berichtsportfolio rationalisiert

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Die durchschnittliche Standzeit der Anhänger sank um 34 %, und die Standgebühren der Spediteure reduzierten sich um 420.000 US-Dollar jährlich. Terminüberschneidungen an den Laderampen wurden innerhalb von 60 Tagen beseitigt, wodurch der Wareneingang um 22 % verbessert wurde.

34%

Reduzierung der Standzeit des Anhängers

$420K

Einsparungen bei den jährlichen Haftgebühren

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